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发表于 2023-7-2 16:45:28 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
31#
确实设计应该直接下金轮干道

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发表于 2023-7-2 16:46:51 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
32#
这个,按理说是正常思维都能想得到的东西,不知道为什么。

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国王 : 专家说过:正常的人都不在正常的岗位上。
2023-7-2 21:59 来自四川 回复
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发表于 2023-7-2 17:15:29 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
33#
还是你的错,修好了才说出来,马后炮

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国王 : 确实是我的错,我就不该说出来。
2023-7-2 21:57 来自四川 回复
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发表于 2023-7-2 17:15:47 | 只看该作者 | 来自四川
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鸡肋

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发表于 2023-7-2 17:27:16 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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任何事情有利就有弊!利大于弊就好!

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发表于 2023-7-2 17:44:23 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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设计的缺陷,难满足每个人的愿望,如果是十五以前是最好的,至少两头的建设是可以规划道路的。可能耗资非常浩大,两座桥的费用才能满足。

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发表于 2023-7-2 17:50:34 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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确实起不到缓解交通压力的作用,只有休闲的作用

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似曾相识2017 : 确实是,本来骑电动车下班想走新桥上过,结果河堤上卖菜的堵得水泄不通,直接劝退,还是只有走一桥,没法缓解一桥的交通压力,只给有闲人提供了一个网红打卡地而已。
2023-7-3 19:51 来自四川 回复
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发表于 2023-7-2 17:50:35 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
38#
楼主的意见提得好,大智慧。

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发表于 2023-7-2 17:55:38 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
39#
我也想说这个,大部分人都是这样想的

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发表于 2023-7-2 18:01:22 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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