有点鸡肋的网红桥

昨天去新建的网红桥走了走，人很多。车也很多。十几年前提出再此建人行步桥，本来的初衷是解决两岸出行问题。当时城市的商圈是鱼市口，纪念碑，休闲中心也只有太白公园，大型集会都在中坝剧场，矿机和302 生活区的很多人出行只能经一桥绕行进城，确实不太方便。

所以提出来拆除金轮市场，修建人行步桥直达的方案。而金外滩规划也是因此而修建的，中间留出来了下桥的大道---金轮干道。

如今时过境迁，城市商圈已经不止一个。大小公园也遍地都是。更主要的就是矿机，302也不在如以前依靠过桥来购买商品。一桥江东一带成为了主要人口集散地。

现在如果说涪江河东岸的江东片区的人进城去纪念碑，太白公园等处，骑自行车或电动车走一桥反而更方便。因为步行桥看似很近，能避开一桥拥堵。其实，更绕路，出行也更不方便。因为步行桥两头都是断头路。东岸南湾小区更是连道路都没预留。

举个例：如果河东岸的人想去纪念碑。骑电瓶车，摩托车，三轮车，从江东过步行桥，想要下桥就必须绕到原好吃街，走五路口出来。这比从一桥直接过近不了多少，有可能更远，另一个下河堤的地方是聋哑学校，走原八大局出来。也是绕道。

所以现在看这个步行桥，除了给涪江河多个点缀。方便一下金外滩和南湾，麗涪宫附近没事走走的人群，（金外滩自行车你得扛着上下河堤，电瓶车，摩托车，三轮车只能绕道）。现在看这桥真没啥大用。

作为缓解一桥二桥交通压力一说，纯粹是臆想。要想完善，还必须对金外滩上下河堤规划改造。至少电动车，摩托车，三轮车过河能直接下到金轮干道。否则这桥就是中看不中用的摆设。

冈仁波齐 · 发表于 2023-7-2 14:05:06

楼主的意思是这桥应该接通金轮干道，是这个道理

来自: Android客户端

舵手 · 发表于 2023-7-2 14:47:41

建桥的初衷是缓解一、二桥的交通压力，现在却成为了观景桥(网红桥)，而且还影响到金外滩住户(光污染)，违背了建桥的初衷。

来自: Android客户端

1738328589 · 发表于 2023-7-2 15:09:21

不要太苛求了，有比没有强，世上没有十全十美的东西，一个城市发展不能没有基础建设的支撑，美好未来得一步步来，还是听听大众的反响，明月公园和如今跨江步行桥还是百姓受欢迎的，总比体育公园涪江喷泉强多了。

来自: Android客户端

自由主义 · 发表于 2023-7-2 15:13:23

确实需要打通连接两边的主干道，这样才能有实际意义

jysllht · 发表于 2023-7-2 15:15:52

当初规划设计的时候就应该把品质提高点：允许通行小车，要么就预留机动车道。
真滴可以把原金轮市场的引桥重新规划布局，提高实际通行效率。

来自: Android客户端

.，。！ · 发表于 2023-7-2 14:07:19

楼主可以花钱搞一下，我大力支持

暮雨与沐 · 发表于 2023-7-2 16:14:19

还是有明白人，花那么多钱修个车都过不了的桥晓不得有啥宣传的，还有人点名夸

最大的作用无非是本子上可以画下浓厚的一笔。

来自: Android客户端

相约江油2021 · 发表于 2023-7-2 14:12:27

见解独到一语中的

来自: Android客户端

易小川 · 发表于 2023-7-2 15:12:43

确实是这样，属于鸡肋，也就是个散步桥

来自: Android客户端

金元和 · 发表于 2023-7-2 14:08:52

最大的好处就是以前想从一桥顺河边到二桥转一圈却没体力的人，这下可以折中了，要么一桥转到人行桥一圈，要么二桥到人行桥转一圈

@泡泡 · 发表于 2023-7-2 14:17:09

有比没有好，走路的缓解了过一桥再过去。

来自: iPhone客户端

yangfeng700 · 发表于 2023-7-2 14:37:14

一语中的

jyltdzm · 发表于 2023-7-2 14:44:40

确实目前作用不大

来自: Android客户端

统一、鲜橙多 · 发表于 2023-7-2 14:50:58

既然在建设，为啥不让小轿车都让他过桥？

来自: Android客户端