青藏游记（中）—— 天路行

匡山青

    接着经过了n条河流（秀水河、北麓河、雅玛尔河、日阿尺曲等），以及风火山隧道、二道沟，壮丽高原风光映入眼帘......

lantianbaiyun

我看一遍又一遍，不知道怎样形容我的心情……视觉享受了.免费的旅游了！总之让人美了美了美！.醉了醉了醉了！我要去西藏……sc51877

匡山青

lantianbaiyun 发表于 2010-9-17 13:23
我看一遍又一遍，不知道怎样形容我的心情……视觉享受了.免费的旅游了！总之让人美了美了美！.醉了醉了醉了 ...

        感谢  lantianbaiyun 浏览、欣赏，在留言点评中给予肯定与鼓励，将激励我尽心尽力编辑完成此帖，谢谢！
        在此祝愿您心想事成：早日踏上西藏之旅！

匡山青

沱沱河沿
    随后，列车行驶在长江正源——沱沱河沿区域。
    沱沱河又称托托河、乌兰木伦河，蒙语意为“红河”，位于青海省西南部，是长江正源。它发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧姜根迪如雪山的冰川，流到青藏公路、铁路的沱沱河沿时，已是深3米，宽60-100米的大河了，由此再向下流淌于当曲汇合，名为通天河。
    著名的万里长江第一桥就飞架在沱沱河沿的河滩上。沱沱河长江源特大桥全长1389.6米,共有42孔，曾是青藏铁路十大重点建设工程之一。
   

匡山青

   沱沱河的落日极美，金色阳光映射在辫状水系及镜面般的海子上，如斑斓世界。
   回程时恰好列车傍晚经过沱沱河沿，有幸观赏并拍摄到壮丽晚霞。

匡山青

（更多晚霞美景图片，请浏览摄影版帖子《沱沱河夕照 》http://www.sc518.com/thread-85908-1-1.html  ）

忧虑
    近年来，生态环境不断恶化，沱沱河地区土壤沙化加剧，随处可以看到连绵沙丘或沙化土地。青藏铁路沿线许多地段建起了一道道的挡沙墙板，用以抵挡风沙对铁路的侵害。
   

匡山青

长江源区   
    在沱沱河沿放眼望去，能看见远处长江源头地区巍峨的雪山，看到长江源头格拉丹东冰川融出的无数溪流在荒原奔腾汇集的壮美景象。
   

匡山青

长江源
    即长江的源头，是一处神灵之所，神性，圣洁，孕育了华夏的文明。位于世界屋脊青藏高原腹地，环抱于号称“亚洲屋脊”的昆仑山脉和青海、西藏交界处的唐古拉山脉两大山脉之间。由于恶劣的自然环境，那里很少有人触及，但她却是科学家、探险者和环保爱好者所神往的地方。长江源头的景观十分壮丽，雪山冰峰，无垠的草地，蓝天白云倒映在河水中，构成了令人心旷神怡的美景。长江源头被国家列为自然保护区。
    长江全长6380公里，是世界第三大河，它的源头是位于青海省南部唐古拉山脉的主峰格拉丹东大冰峰。藏语里“格拉丹东”是“高高尖尖的山峰”的意思，西南侧的姜根迪如冰川孕育出了长江的正源——沱沱河。 （除正源外，长江还有北源——楚玛尔，南源——当曲。）  
   
    列车过沱沱河不久，青藏铁路不再与公路平行，离开从格尔木起一路相伴的青藏公路西去，在唐古拉山脉较低处越过唐古拉山口（铁路海拔5072米，公路海拔5231米），取道无人区，进入西藏境内，直插西藏自治区的安多县。

匡山青

翻越唐古拉
    唐古拉是藏区名山，藏语意为“高原上的山”，又称“当拉山”，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。
    虽然唐古拉山这一段是青藏铁路海拔最高的地方，但山脉并不像人们想象的那么险峻，可以说是很柔和。因为山上的植被覆盖的严密，没有破坏，有些地方从远看就像人的皮肤那么细腻，有如童话般的景致，但远处的雪山和寒风又会提醒这是在海拔5000米以上的高原。

匡山青

    唐古拉是青海和西藏的天然分界线，唐古拉山口是沿青藏线进入西藏的必经之地，建有世界铁路第一高站——唐古拉站，海拔5072米。
    唐古拉山越岭地段是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差的区段。
    这带一片冻土，泥土层的水分长年结冰,山口天气不稳定，夏天打冰雹、降雪霜乃是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。