高铁是这样建成的

「青衣染雪」 · 发表于 2014-5-30 19:31:48

无砟轨道

木林 · 发表于 2014-5-30 20:55:42

工地是不准穿拖鞋进入工地的，看来没有严格遵守安全规定。

木林 · 发表于 2014-5-30 20:59:14

有许多同志安全帽都没有带，工地的监理都去干什么了？？？

贝克 · 发表于 2014-5-30 21:10:44

辛苦了!

诗城乾元水超市 · 发表于 2014-5-30 21:12:05

楼主也辛苦了sc518icon8

阔叶林 · 发表于 2014-5-30 21:33:12

诗城乾元水超市发表于 2014-5-30 21:12
楼主也辛苦了

现场拍摄汗湿了衣服溅上了水泥，看到拍出的片子感受着快乐。谢谢朋友览帖:handshake

三月里来 · 发表于 2014-5-30 21:35:12

这是成绵乐高铁江油站南头道岔无砟轨道整体道床的混凝土浇筑施工。这只是高铁修建后期的一个阶段。拍的不错。

阔叶林 · 发表于 2014-5-30 21:38:40

三月里来发表于 2014-5-30 21:35
这是成绵乐高铁江油站南头道岔无砟轨道整体道床的混凝土浇筑施工。这只是高铁修建后期的一个阶段。拍的不错 ...

谢谢朋友览帖鼓励:handshake

青莲孤客 · 发表于 2014-5-30 21:55:23

劳动最光荣！赞一个！

三月里来 · 发表于 2014-5-30 22:11:18

成金凤发表于 2014-5-29 22:45
没有道渣？怎么预防热胀冷缩呢？

在底座板与轨道板间，灌入了沥青砂浆，一是增加轨道的弹性，二是增加轨道板与底座板间的摩擦力，防止轨道板在列车横向力冲击下发生的横向位移和抵抗钢轨在气温升高或降低时产生的温度应力，并且，轨道板与轨道板间还浇筑了一圆柱型凸台，控制了轨道板的纵向和横向位移。听施工单位讲一块近5米长的轨道板大慨有4吨重吧。