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发表于 2023-12-31 10:54:51 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
11#
那个不叫新能源车,叫电动车,说白了就是4个轮而已电频车

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陈涛1984 : 你这样说对,也可以说不对!老头乐也是电车,但老头乐没做过碰撞测试!不安全!然后像比亚迪,理想这些车企,都是有生产资质的!都是把车拿去做过碰撞测试的!你愿意买哪个?但是现在因为全世界都没有很好的解决电池技术,所以这也是电车的弊端!
2023-12-31 20:02 来自四川 回复
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发表于 2023-12-31 15:58:41 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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国产有便宜的呀,同样价位的车,国产配置就是高。贵的别人的目标用户本来就不一样。新能源高中低档都有的嘛。你如果想花低端车的钱买高端车那肯定不现实。

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发表于 2023-12-31 16:01:53 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
13#
车和手机不一样好不好,车的价格屠夫是比亚迪。当初小米做手机的时候国产手机还没有比较强的企业,但是车不一样,已经有一堆很不错的公司了。比亚迪全栈生产,新能源里面是最能压价的。而小米则不行。

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发表于 2023-12-31 16:02:50 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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目前国产车的销量已经说明了问题,大家都不是傻子。

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发表于 2023-12-31 16:05:33 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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还有,同样的产品,中国有成本优势,是发达国家车企比不了的。所以还是别yy奔驰宝马了。要对比就对比同级别的车。

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发表于 2023-12-31 17:05:26 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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小米贵等于所有新能源贵,部分油车降价等于所有油车便宜,你是懂滑坡谬误的

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发表于 2023-12-31 20:19:35 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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啥子价格屠夫?你知道造一辆车需要多少零部件?需要多少下游供应商?就拿整个白车身的冲压件来说,超过1500个冲压件,整个车超过2万个零件!高级点的车,全车零件能达到3万个!成本都在那摆起的!总不能闭环造车嘛,所有零件都自己生产嘛!如果一辆中端配置的车,他卖价七八万,你敢买不嘛?

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发表于 2024-1-2 23:47:27 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
18#
保时捷提前抄袭小米

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发表于 2024-1-2 23:49:48 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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比华为好点,先有华为后有天,不买华为是汉奸

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